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雷竞技2020-23年F1轮胎启始招标 将扩至18英寸

日期:2019-07-22 04:10 点击:


 

  上周FIA就2020-2023年的F1轮胎提供商初阶招标,而2021年之后的F1轮胎也将小为重要的变量。新的轮胎F1将引入低断面轮胎,轮毂从13英寸扩展至18英寸,直径从67厘米推论至70-72厘米,前轮的苛度减众3.5厘米至27厘米。和其大家条例改换的主张一律,轮胎尺寸的调养也是为了降低赛车的逐鹿性。

  倍耐力仍然对低断面轮胎终了考试,看起来倍耐力还未会老为2020-2023年的供应商。米其林也被认为是潜在的倍耐力的比赛对手。18英寸的轮胎与米其林向Formula E和WEC的轮胎规格一致,然而轮胎乞求轻微的发达----这种特性是民用胎不必要的----尚未是一个答案。低断面轮胎和更大的轮毂将对呆板和氛围动力学产生强壮的教化。1、悬挂不必琐细从新设想、轮胎-轮毂的轻量也会略微弥补。

  FIA妨碍会补充底盘区域的尺寸,以便符合更大的吊挂结构,现在的章程源自90岁首中期,照旧严重前进。轮胎正在负重形态下的事务格式也会对赛车空气动力学的研发消弭感化,正在轮胎处于负浮状况下,胎壁形变的效应很用风洞或者是算计机模仿进交运算。雷竞技靠近后轮和后拔除器的底板应付轮胎形变更加敏感,但低断面没启系会帮帮对冲这一答案。但气氛动力学法例的订正照旧是必需的。

  刹车周围的车体也是车队本来深究的,车队渴望尽能够高效地将刹车的热量通报给轮毂,使用18英寸的轮毂之后,刹车散热将更容易。


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